Arbejdsprincippet for koblingsbooster inkluderer hovedsageligt følgende trin:
Hydraulisk transmission: Når føreren træder på koblingspedalen, transmitterer pedalen til stemplet i boostercylinderen gennem forbindelsesstangen. Stemplet bevæger sig fremad og komprimerer luften eller væske i boostercylinderen.
Hydraulisk amplifikation: Tryksignalet i boostercylinderen overføres til den hydrauliske cylinder af boosteren, og oliepumpen begynder at arbejde for at levere væske til den hydrauliske cylinder. Væskens tryk får stemplet i den hydrauliske cylinder til også at bevæge sig fremad, hvilket øger udgangskraften.
BOOST OUTPUT: Når styrkekraften fra boosteren er stor nok til at modvirke trykket på koblingstrykpladen, kobles koblingen, bremseklodsen adskilles fra svinghjulet, og køretøjets drivkraft stopper.
Boost Reduction: Når føreren har frigivet koblingspedalen, falder tryksignalet, stemplet i boosteren vender tilbage til den oprindelige position gennem foråret, og booster slutter.
